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深圳地铁10号线连传捷报

　　2017年12月18日，深圳地铁10号线禾花站顺利封顶。

　　2017年12月16日，深圳地铁10号线首个暗挖区间(雅宝站-南坑站区间)双线顺利洞通，为2020年全线通车奠定坚实的基础。

　　届时，从市区去平湖的小伙伴们又多了一个方便、快捷的选择啦!!!

禾花站是深圳地铁10 号线工程以福田口岸站为起点的第22 个车站，位于深圳市龙岗区交通干道平新北路和佳业路交叉口的南面，跨佳业路路口呈南北向布置。

　　该站两端均为盾构始发端，此前2台盾构机已在禾花站南端完成始发，向木古站方向掘进，目前掘进顺利。

　　车站整体封顶后，北端也具备始发条件，另外2台盾构机将从车站北端始发，向平湖站方向掘进。

　　因此，此次车站封顶节点顺利完成，对保证10号线整体贯通具有重要意义，也为后续附属及内部结构施工创造了有利条件。

　　雅南区间暗挖隧道采用矿山法挖掘，为双洞单线分离式隧道，区间全长503.1m。该区间距周边建筑较近，车流量大、先后下穿多个既有建筑物及人行天桥。

　　深圳地铁10号线

　　深圳地铁10号线起自福田口岸，终点为双拥街(原平湖中心站)，线路长度28.88公里，全线地下敷设。

　　开工时间为2014年12月30日，预计2020年可开通试运营。